提升機(jī)鏈條的使用中占據(jù)重要的位置，是保證設(shè)備使用的關(guān)鍵，所以在設(shè)備的過(guò)程中為保證鏈條的使用，接下來(lái)就提升機(jī)鏈條的更換順序進(jìn)行介紹。

1、模仿皮帶機(jī)更換輸送帶的方法，首先將提升設(shè)備尾部鏈條割斷，分成進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)兩段，整個(gè)斗鏈在箱體內(nèi)形成一倒“U”形結(jié)構(gòu)，即上述的“一個(gè)突破口”。

2、在整個(gè)倒“U”形斗鏈上設(shè)置3個(gè)牽引或稱之為拉動(dòng)斗鏈移動(dòng)的生根點(diǎn)，也即上述的“三點(diǎn)生根”，其中在進(jìn)出斗鏈側(cè)分別各設(shè)置1個(gè)。

3、在進(jìn)斗鏈側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)提升點(diǎn)，第1個(gè)主動(dòng)提升斗鏈的點(diǎn)設(shè)置于提升設(shè)備底部箱體中側(cè)，即在進(jìn)料端和出料端中間，其牽引鋼絲繩拴在進(jìn)料側(cè)箱體外約2m處，但鋼絲繩須設(shè)置于進(jìn)料側(cè)斗鏈里側(cè)，以便于牽引;此處設(shè)置的1臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑車(chē)置于底部箱體側(cè)面;它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進(jìn)料端箱體內(nèi)輸送。第2個(gè)主動(dòng)提升點(diǎn)設(shè)置于4樓進(jìn)料側(cè)觀察孔處，此處也設(shè)置1個(gè)滑車(chē)和1臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī);鋼絲繩的起吊點(diǎn)則設(shè)置于1樓半的進(jìn)料端側(cè)，此鋼絲繩置于進(jìn)料端料斗開(kāi)口側(cè)，用以勻速向上提升進(jìn)料側(cè)料斗。第3個(gè)拖拉點(diǎn)設(shè)置于出料端正前方外側(cè)，用以拖拉在重力作用下向下滑動(dòng)移出的舊斗鏈;此處鋼絲繩的牽引點(diǎn)是在該段斗鏈的前方。

4、在實(shí)施這一方案前應(yīng)做好以下工作:①首先將提升設(shè)備傳動(dòng)裝置與本體脫離，但止逆器不得脫離;②提升設(shè)備進(jìn)料側(cè)料斗內(nèi)積料應(yīng)清理干凈，箱體內(nèi)影響斗鏈自由滑動(dòng)的積料也應(yīng)清理干凈;③提升設(shè)備底部箱體進(jìn)料側(cè)和卸料側(cè)箱體板應(yīng)氣割出高1.8m、寬1.1m的長(zhǎng)方形孔，以便于斗鏈進(jìn)出;④新斗鏈與料斗應(yīng)事先連接好至少6m長(zhǎng)一段，以縮短整體安裝時(shí)間;⑤將頂部上蓋拆除，并派專人在此處對(duì)鏈板適量加機(jī)油潤(rùn)滑，以減輕人工轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力。

5、實(shí)施這一方案重要的環(huán)節(jié)是3個(gè)主動(dòng)點(diǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)須同步和勻速運(yùn)行，不得有搶先或拖后現(xiàn)象，特別是后一個(gè)拖拉卷?yè)P(yáng)機(jī)不得搶先快速向外拖拉，否則會(huì)造成卷?yè)P(yáng)機(jī)或斗鏈拉斷的事故。

6、在向箱體內(nèi)輸送新斗鏈或向外拖拉舊斗鏈時(shí)，一般每次多可勻速運(yùn)行1.5至2.0m，然后重新綁扎新的起點(diǎn)，以此類推，往復(fù)進(jìn)行。

7、在新斗鏈完全替換舊斗鏈后，割除舊斗鏈，并將新斗鏈的倒“U”形口封上，形成“O”封閉環(huán)。

8、依次點(diǎn)固料斗固定螺栓尾部，恢復(fù)傳動(dòng)裝置和上蓋，進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)行及完善工作。采取以上更換方法僅用不到3d的時(shí)間，比常規(guī)方法縮短2～4d，且完全達(dá)到安裝技術(shù)要求。